Tja, da sind wir wieder in Le Marin...
Aber von vorne: Lou, unser amerikanischer Mitsegler, sollte letzten Samstag spätnachmittags in Martinique ankommen. Leider lief der Flug nicht ganz so reibungslos, beim Umstieg in Miami verpasste er seinen Weiterflug - aber sein Gepäck nicht. Er schaffte es, einen späteren Flug zu erreichen, aber als er dann in Fort-de-France (Flughafen Martinique) ankam, war das Büro der ursprünglichen Airline bereits geschlossen und er stand ohne Gepäck da. Kein Problem, dachten wir, holen wir es eben am nächsten Tag ab. Tja, anscheinend ist Ostersonntag das Büro am Flughafen geschlossen - auch wenn auf der Website was anderes stand. Letztendlich haben wir das Gepäck dann Dienstag morgens abholen können und planten unsere Abfahrt für den Nachmittag.
Nach einem kurzen Anker- / Badestopp in St. Anne sind wir dann gegen 17.00 Uhr losgesegelt. Die Wetterprognose war weiterhin OK und wir lagen auch noch gut in der Zeit.
Wir waren vielleicht gerade 4 Stunden unterwegs, Rainer stand am Ruder - guter Wind, gute Fahrt - als es plötzlich einen kurzen Knall tat und Rainer nicht mehr steuern konnte. Ein Steuerseil war gerissen... Eigentlich kein großes Problem, wir haben ja einen Autopiloten, aber wenn so etwas direkt am Anfang eines Törns passiert und man das Land noch sehen kann, dann wäre es leichtsinnig, einfach weiter zu fahren. Also haben wir umgedreht und wieder in St. Anne geankert. Rainer hat am nächsten Tag das gerissene Steuerseil ausgebaut und eine notdürftige Reparatur mit Dyneema gebastelt. Dann haben wir uns für den kommenden Tag im Hafen Le Marin angemeldet, um neue Steuerseile zu kaufen und einzubauen. Rainer war "total happy", dass er endlich mal 2 Bälle übereinander fahren durfte (für alle Nicht-Segler: das bedeutet, dass das Schiff - also wir - manövrierunfähig ist)...
Das alles hat natürlich Zeit gekostet und für Lou wird es zu knapp, er hat jetzt für Samstag seinen Rückflug gebucht, und für uns hat sich die Überführung damit auch erledigt: wir haben keine vollständige Crew mehr und das Zeit- und Wetterfenster schließt sich.
Wir überlegen jetzt, wie unser Plan B aussehen könnte...
Well, here we are back in Le Marin...
But from the beginning: Lou, our American co-sailor, was due to arrive in Martinique late last Saturday afternoon. Unfortunately, the flight didn't go quite so smoothly, he missed his onward flight when changing planes in Miami - but not his luggage. He managed to catch a later flight, but when he arrived in Fort-de-France (Martinique airport), the office of the original airline was already closed and he was left without his luggage. No problem, we thought, we'll just pick it up the next day. Well, apparently the office at the airport is closed on Easter Sunday - even though the website said otherwise. In the end, we were able to pick up the luggage on Tuesday morning and planned our departure for the afternoon.
After a short anchorage / bathing stop in St. Anne, we sailed off at around 5.00 pm. The weather forecast was still OK and we were still well on schedule.
We were perhaps just 4 hours out, Rainer was at the helm - good wind, good sailing - when suddenly there was a short bang and Rainer could no longer steer. A steering wire had snapped... Not really a big problem, we have an autopilot, but if something like that happens right at the start of a trip and you can still see the land, then it would be reckless to just carry on sailing.So we turned around and anchored in St. Anne again. Rainer removed the broken steering wire the next day and made a makeshift repair with Dyneema. We then booked into Le Marin harbor for the next day to buy and install new steering wires. Rainer was "totally happy" that he was finally allowed to sail 2 balls on top of each other (for all non-sailors: this means that the ship - i.e. us - is unable to maneuver)...
Of course, all of this has taken time and Lou is running out of time, he has now booked his return flight for Saturday, and for us the transfer is over: we no longer have a full crew and the time and weather window is closing.
We are now thinking about what our plan B could be like...
Marion